Quando acquistano nuovi pneumatici, molti conducenti notano piccoli punti colorati (gialli o rossi) sul lato della gomma e pensano che siano semplici marchi di fabbrica. Tuttavia, questi indicatori svolgono una funzione fondamentale nell’assemblaggio, nell’equilibratura e nel corretto funzionamento dello pneumatico dell’auto.
Cosa significa il punto giallo sugli pneumatici
Il punto giallo indica la parte più leggera dello pneumatico. La sua funzione principale è quella di aiutare a ottenere un migliore equilibrio quando si monta la ruota sul cerchione.
Nel montaggio corretto:
- Il punto giallo deve essere allineato con la valvola di gonfiaggio
- La valvola è solitamente la parte più pesante del cerchione
- Unendo entrambi i riferimenti, si riduce la quantità di piombo necessaria
Questo dettaglio migliora il bilanciamento, riduce le vibrazioni e ottimizza il comfort di marcia, specialmente a velocità medie e alte.
Cosa indica il punto rosso e quando viene utilizzato
Il punto rosso segna il punto più alto o più rigido dello pneumatico, noto anche come punto di maggiore eccentricità radiale. Viene utilizzato per ottenere una migliore uniformità dell’insieme ruota-cerchione.
In questo caso:
- Il punto rosso deve essere allineato con il punto più basso del cerchione
- Molti cerchioni hanno un segno specifico per questo riferimento
- L’obiettivo è ridurre le deformazioni e le vibrazioni strutturali
Questo tipo di montaggio è particolarmente importante nelle auto di fascia media e alta, dove il comfort e la precisione di marcia sono più esigenti.
Cosa succede se lo pneumatico ha un punto rosso e uno giallo
Alcuni pneumatici hanno entrambi i punti. In questo caso, la priorità è data al punto rosso, poiché la correzione strutturale è più rilevante del semplice bilanciamento del peso.
Regola generale:
- Punto rosso → priorità assoluta
- Punto giallo → ignorato se è presente il punto rosso
Pertanto, il montaggio corretto dipende sia dal pneumatico che dal tipo di cerchione utilizzato.
Perché è fondamentale rispettare questi marchi
Il montaggio corretto di un pneumatico non è solo una questione tecnica: ha un impatto diretto sulla sicurezza, l’usura e la durata dell’insieme.
Se i punti non vengono rispettati:
- Sono necessari più contrappesi per bilanciare
- Possono verificarsi vibrazioni al volante
- Lo pneumatico può usurarsi in modo irregolare
- Si perde il comfort di marcia
Sebbene molte officine lo facciano automaticamente, capire il significato di questi segni aiuta a sapere se il lavoro è stato fatto bene.
